割高だった車両価格も徐々に改善されており、ガソリン価格の上昇によって、一段と注目される存在になってきた。 工ンジンとモーター並列的にハイブリッドの主なシステムは3方式ある。シリーズ式は、エンジンは動力に使わず、もっぱら発電機を回す。 2次バッ…

エンジンとモーターを組み合わせて燃費性能を向上させ、有害な排出ガスを低減するハイブリッド車(HV)は、1997年にトヨタが世界初の量産に踏み切った。 以来10年余りが経過し、環境対応主力車として、本格普及段階を迎えている。HVで最も燃費の良いタイプは、…

思えば、大型車も変わったものだ。オート三輪が生まれる前に走ってた頃とはかなり違った世の中になっている。トラックといえば、故障が怖い時代があったくらいだ。今では中古車がかなり使われる世の中になった。また、リース利用も多いようだ。リース業務を…

エンジンやガソリンの燃費は過去に比べかなりよくなった。エンジンという熟成した技術を使いながら、石油資源をできるだけ長く使おうというシステムだ。 HVに次いで、電気自動車(EV)、さらに水素による燃料電池車の時代到来も近い。ただ、EVには蓄電池(2次バ…

これを繰り返すと、直接配線されているタイプではスイッチの接点そのものが、リレー式ではリレーの接点が焼けてしまう。 電球に内蔵されたフィラメントも、点滅するほど寿命が短くなる。パチパチ頻繁に点滅するトイレの電球は、つけっ放しの常夜灯より早く切…

混雑した日本の交通事情では、止まるやいなや間髪入れずにバックして駐車したい場面も多いが、これをひんぱんにやると、輸入車のATミッションはアッという間に滑り出してしまう。せっかく輸入車に乗るのなら、心おだやかに、クルマをしっかり止めてからD→N、…

それらがシフトのたびにゴツン、ゴツンと作動するわけだから、N→Dの動作はなるべく少なくした方がメカにとってはありがたいわけだ。 とくに日本の都市部では信号も多く、小きざみに動く渋滞も日常的だから、それに慣れていない輸入車にはツライことを知って…

中古の輸入車に乗るときは、色々と注意が必要だ。最初にギア。MT車全盛時代の「停車中は安全のためギアはニュートラルに」という教育のおかげだろうが、これはATミッションには負担となる。 Dにシフトした時のガクンというショックは、動こうとするエンジン…

空気は75%が窒素(N)だからだ。逆に空気量を減らすと不完全燃焼を起こしてCOとHCが増えてしまう。この割合が理論混合比と呼ばれて、もっとも効率良く燃焼するから、常にこの割合にせるようにコントロールする必要がある。 しかし、キャブレターでは空気とガソ…

排気量の小さいエンジンの場合は、燃焼温度をさげるとNOxが減るので、COとHCを減らす酸化触媒を使用することでクリアできた。 排気量が大きいと酸化触媒だけではうまくいかない。そこで、ヨーロッパの触媒メーカーが考え出したのが酸化と還元を同時に処理で…

その過程で、日本のメーカーはエンジンに関する技術では世界をリードするきっかけをつくったのだ。 ホンダのCVCCは、ホンダのイメージアップには多大な貢献をしたが、排気量の異なるエンジンではうまくいかなかった。 NOxの削減にも問題があるもので、その後…

結果的に見れば、三元触媒が登場してCOとHC,それにNaxの排出量を少なくすることし、1980年代になるとエンジンの大きさにかかわらず、これが採用されて排気規制は問題なくクリアすることができるようになった。貴金属の使用量を減らし、大量生産することで触…

売るクルマのなくなった販売135店も、フォードが奇跡を起こすのを待っているより方法はなく、パーツの販売やメンテナンスなどで食いつないだ。 突然の工場のライン停止で多くの人たちがレイオフの憂き目にあい、セールスマンも収入が途絶えた。 一方現代日本…

突然、販売店は売るべきクルマがなくなったのである。これにより、1927年にシボレーが100万台を超える販売台数を記録、フォードは5月までにつくった60万台余の台数で2位になった。 シボレー乗用車は前年の倍の売れ行きを示した。フォード神話が崩れた瞬間で…

シボレーに追い上げられるなかで1927年5月、突然ヘンリー・フォードはT型の生産を中止させた。 それは誰も予想できないことだった。フォードの内部や販売店からはT型に代わる新型車を求める声が、シボレ一の人気の高まりとともに大きくなっていたが、フォー…

海外、1900年初期の米国の車事情について書いていく。1920年代の半ばにクルマの販売力が買い替え絵が主流になったことで、この作戦は非常に効果的になった。 買い替えるときには、それまでと同じクルマよりも性能や出来の良いものにしたいとい顧客の心理を巧…

中国自動車メーカーにとって、自社開発、設計による新製品の投入は、緊急かつ重要な課題である。 当面は国内向けが中心になろうが、将来的には輸出可能な製品が開発できれば、中国政府の"熱い思い"にも答えることになるのであり、同社の動向には注目が集まる…

また英国MG・ローバー社に対しては、南京汽車に買収されたとの報道もあるが、車体やエンジンに関する知的財産権を買い取りたいという希望は、今でもあきらめたわけではない。 二〇〇五年の七月末に上海汽車の製品企画担当の技術者に直接インタビューする機会…

双竜白動車の買収の狙いは、同社のもつ技術開発力やブランドに注目したものであり、上海汽車がグローバル・プレーヤーになるためのスピードへ投資した戦略であろう。 上海汽車には、今までフォルクスワーゲン(VW)やGM等の欧米の一流メーカーと合弁事業を実施…

アジアの視点で自動車業界をみていく。今後日本企業にとって脅威となるローカル企業の動向に注目すれば、以下の動向に注目すべきであろう。 ○上海汽車第一汽車と並ぶ中国のトップ企業。上海VW、上海GM等の有力企業を傘下に抱え、乗用車ではナンバーワンの企…