輸入車にはツライ

それらがシフトのたびにゴツン、ゴツンと作動するわけだから、
N→Dの動作はなるべく少なくした方がメカにとってはありがたいわけだ。

とくに日本の都市部では信号も多く、小きざみに動く渋滞も日常的だから、
それに慣れていない輸入車にはツライことを知っておこう。

信号待ち程度なら、ATはDのままが正解だ。
同様に、クルマが止まりきらないうちにDからRに入れるのもやめたい。